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国际货运代理企业财务风险的来源和成因

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楼主
发表于 2012-7-3 09:30:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      近几年随着国际货运代理资格放开, 国际货运代理企业数量急剧膨胀,竞争加剧。同时, 随着国际贸易和国际航运市场多年来一直高位运行, 风险逐渐累积。国际货运代理企业作为其下游企业, 在业务操作中能否及时完整地回收资金是企业生存和发展的关键。其主要的财务风险是资金回收风险, 即 服务发生以后, 货币资金收入在收回的时间和金额上所具有的不确定性。这是国际货运代理企业财务风险的主要来源。财务风险是客观存在的, 它存在的客观性基于三个原因:

     一是缺乏信息。国际货运代理企业的经营决策依赖于企业外部的各种市场信息。市场信息不完全, 将直接增加财务风险。国际货运服务所面临的买方市场、竞争加剧将导致市场信息的不对称, 从而导致了对客户的信用评估误差, 产生财务风险。

     二是政策变化。国际货运代理企业承担的多是国际贸易和国际航运业务进行过程的衔接环节, 相关政策的变化会影响资金回收的确定性。如国家钢材出口退税政策发生变化, 将直接影响其后续资金及相关费用能否及时足额到位, 从而增加了企业的财务风险。

     三是企业的决策者不能控制客户的未来状况。由于市场经济环境的复杂性, 国际贸易及航运中不可抗力因素造成客户经济状况恶化、丧失支付能力,导致国际货运代理企业大量的应收账款无法及时收回, 或陷入“赢了官司却 要不回钱”的境地, 导致财务风险产生。

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